Seguretat marítima: qüestió de cartes?

etiquetes

nàutica

canals

per Servei de Comunicació i Promoció
Gener 2012

Amplia pantalla Baixa resolució

descripció

L’accident del creuer Costa Concòrdia ha generat un debat sobre la seguretat marítima. Qui, com i quines situacions exigeixen l’actualització de les cartes nàutiques?

Visualitzacions 388 visualitzacions

Comparteix: al teu web

Comparteix: envia un correu electrònic

Comparteix: al Facebook

Comparteix: al Twitter

A la tragèdia humana del naufragi del creuer Costa Concòrdia a la costa de l’illa de Giglio, cal sumar el risc d’un possible desastre ambiental, amb l’abocament al mar de 2.380 tones del seu carburant.

La investigació judicial i els testimonis dels passatgers han evidenciat que l’accident del creuer s’ha produït per una maniobra temerària. Més enllà d’aquest error humà, l’accident ha generat un debat sobre la seguretat marítima.

Els sistemes de posicionament de radar, els de navegació amb GPS, les sondes i les cartes nàutiques  ̶  en paper i electròniques  ̶  garanteixen la seguretat de la navegació marítima. En el cas de les cartes nàutiques, és obligatori, per normativa legal internacional, que estiguin actualitzades. Santiago Ordás, investigador del Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques (CEN) Obre en finestra nova, ens explica en aquest vídeo qui, com i quines situacions exigeixen l’actualització periòdica de les cartes. L’actual degà de la Facultat de Nàutica de Barcelona també identifica les possibles actuacions immediates al creuer.

 

Imatge Nuccia-Isalei Obre en finestra nova