Canal Enclau UPC.

  • Nervis al box. Alta competició a la Formula Student

    Publicació: 05/10/2010

    Formula Student és una competició internacional en què els millors estudiants d’enginyeria dissenyen, desenvolupen, construeixen i condueixen un monoplaça d’estil Fórmula 1. Enmig d’un ajustat calendari de proves i verificacions tècniques a Montmeló, els dos equips de la Politècnica que hi participen ens han explicat els aspectes més innovadors dels seus vehicles.

  • Fuita de petroli controlada?

    Publicació: 07/06/2010

    Set setmanes després de l’explosió de la plataforma petroliera Deepwater Horizon, en aigües del Golf de Mèxic, la fuita de petroli ha estat parcialment controlada. El darrer intent per frenar el vessament ha consistit en la instal·lació d’una campana o tapa sobre el pou que permet conduir el petroli fins a un vaixell contenidor.

  • Cap al “cel únic europeu”

    Publicació: 12/05/2010

    2.500 avions volen cada dia per espais aeris totalment congestionats, i això provoca 20 minuts de retard en gairebé 1.500 vols europeus. El futur de la gestió del trànsit aeri implica optimitzar la trajectòria que fan servir els avions. Sota el paraigües del projecte SESAR, empreses i universitats investiguen noves línies de treball, per exemple l’optimització de les trajectòries que fan servir els avions tenint en compte la velocitat i la capacitat de l’espai aeri.

  • Col·lapse aeri: hi ha solució?

    Publicació: 21/04/2010

    L’espai aeri europeu absorbeix diàriament 28.000 vols comercials, amb pics que arriben fins als 33.000 vols. L’erupció d’un volcà islandès està provocant greus problemes des de fa setmanes. Com pot afectar la cendra volcànica el motor d’un avió? Existeix un motor alternatiu?

  • Arquitectura bioclimàtica?

    Publicació: 04/04/2010

    Tenir la sensació d’estar ‘millor fora que dins’ quan entrem en un edifici, és un indicador que aquest espai no incorpora els criteris de l’anomenada arquitectura bioclimàtica; o potser simplement de la bona arquitectura.

  • La casa del futur?

    Publicació: 25/03/2010

    El projecte LOW3 ha guanyat la primera prova del Solar Decathlon Europe 2010, un concurs internacional en què universitats d'arreu del món competeixen per construir la casa més sostenible. LOW3 és un nou concepte d’habitatge bioclimàtic, basat en el baix consum energètic, el baix impacte ambiental durant el seu cicle de vida i el baix cost dels sistemes constructius.

  • Metro sense conductor a 60 m de profunditat?

    Publicació: 01/12/2009

    Un dels aspectes més innovadors que incorpora la nova línia de metro de Barcelona, l’L9, és el sistema de conducció automàtica, que servirà per millorar la qualitat de la xarxa de metro. Però, com funciona?

  • Inventant el futur?

    Publicació: 27/11/2009

    Del Besòs al Llobregat: 52 estacions; gairebé 50 km de línia de metro soterrada; 130 milions de passatgers l’any; 6.500 milions d’euros de pressupost de construcció.  Dissenyar i construir una obra com la línia 9 requereix conèixer i estudiar el comportament del terreny i analitzar aspectes geotècnics, hidrològics i estructurals.

  • Gegants d’alta tecnologia per generar electricitat?

    Publicació: 20/10/2009

    Tot i que pot parar de bufar, mai no s’esgota: el vent és una font d’energia neta i sostenible, que evita cada any l’emissió de 20 milions de tones de CO₂ al nostre país. Bombejar aigua, moldre gra i generar electricitat: el pas dels molins de vent als actuals aerogeneradors mostra la imparable evolució de la tecnologia eòlica.

  • Recerca visionària?

    Publicació: 20/10/2009

    Espanya és la quarta potència mundial en energia eòlica i més del 20% de l’electricitat que consumim ja prové de les energies renovables. El Vestas Power Programme (VPP) és el programa de recerca sobre energia eòlica més potent del món. Quin és el paper que hi té la Universitat Politècnica de Catalunya? Com es fa aquesta recerca? Què la distingeix?

  • Benzineres d'electricitat?

    Publicació: 10/06/2009

    Una de les preocupacions de qualsevol propietari d’un vehicle elèctric és carregar la bateria d’una forma senzilla. Aconseguir el desplegament de vehicles elèctrics i híbrids requereix la creació d'una xarxa de punts de recàrrega. A la Politècnica, un titulat de l'Escola Universitària d'Enginyeria Tècnica Industrial de Terrassa ha dissenyat un innovador sistema.

  • El cotxe elèctric, ciència-ficció?

    Publicació: 10/06/2009

    Consumeix com una planxa; es carrega com un mòbil; és silenciós i no contamina. Arrenca el cotxe elèctric? Els vehicles elèctrics són una alternativa per desplaçar-se de manera més sostenible per les ciutats. Però la seva velocitat punta és escassa i la durada de les bateries limitada. Quin paper juguen els automòbils híbrids davant d'aquests inconvenients?